ガソリン高騰が止まらない。
1リットル160円台というのは約5年ぶりの高水準なんだとか。
ファミリー層がレジャーでのマイカー使用を控える一方で、
風俗業界では
ドライブコースを打ちだすデリヘルが続々登場。
そこそこ人気を得ているようだ。
仕組みはいたって単純。
店に前もって車の車種とナンバーを伝えて待ち合わせ場所へ。
待機していたデリヘル嬢は、車を確認後に助手席のドアをノック。
客はデリ嬢を乗せて、しばしのドライブを楽しみラブホへ。
(ほとんどの店はホテルに入ってからプレイ時間がスタート)プレイを終えたら、また待ち合わせ場所まで嬢を送るという流れ。
これが愛人との密会気分が味わえるとあって、
ジワジワと人気が高まっていたのが昨年の暮れ頃。
なかには1時間のドライブが無料という太っ腹な店も現れた。
そんななか、東北某所で話題を呼んでいるのが
出張族や観光客向けの
逆ドライブコース。
車を用意するのはデリ嬢。
客はデリ嬢の運転する車に乗り込んで、ドライブ&セックスを楽しむというもの。
しかも嬢はすべて人妻。
今回、潜入調査を行なったデリヘルだが、
実は3年ほど前からこのサービスをはじめたらしい。
まずは某ターミナル駅から店に電話を入れる。
好みのタイプ、コースの時間などを告げると、30分ほどで軽自動車に乗った人妻が駅前ロータリーに現れた。
ドライブ込みで2時間2万円(ガソリン代込み、ホテル代別)。
「○○さんですか?」
あらかじめ、こちらの服装、特徴などを伝えておいたため、スムーズにおちあうことができた。
人妻が運転する車に乗る。
なんとも心地よい緊張感を味わいつつ、街中を流してもらう。
シートベルトで余計に目立つ大きな胸の谷間に目を奪われる。
もうすぐホテルでナマ乳が拝めると思うと余計に興奮するのだった。
しかし、客を乗せてドライブしているところを誰か知人に見られたら…
そういうリスクは気にしないのだろうか。
「正直、あまり気にしませんね。だって、ただ知り合いを送っていっただけとか、
言いわけはいくらでも思いつくし。ただ、ホテルに入るときは慎重になりますけど」そもそも、この
逆ドライブコース。
あの震災がきっかけではじめたサービスだそうだ。
「あのときって、なかなかラブホとかなくて。
あっても満室だったりして、とにかく市内をうろうろしなきゃいけなかった。
ドライバーさんも足りなくて、じゃあ、いっそのこと女の子たちに
運転してもらえば…ってことではじめたそうですね」車もガソリン代も嬢の持ち出し。
だが、ドライバーなどの経費がかからない分、
バック率もそこそこ高めに設定されているとか。
「ホテルなんですけど…いつも使っているところでいいですか?
そこなら人目も気にしなくてすむので…」そんなわけで繁華街からやや離れた場所にあるラブホに到着。
駐車場は地下にあり、これなら車を知人に見られる心配もない。
ドライブ中にずっと気になっていた奥様のカラダだが……、
これがほどよく引き締まっていて、胸は推定Fカップの極美乳。
ドライブ中にこっそり仕込んでおいた勃起サプリも効きはじめ……
舌でちょっとナメられただけですぐさま反応。
「わぁ…元気♪」あいにくNサービスとはいかなかったものの、
「この後はとくに予約もないし、
少しなら時間すぎても大丈夫だから…」という奥様のお言葉に甘えて
2回戦までたっぷりと楽しませてもらった。
「もう少し暖かくなったらね、ここだけの話、
お外でもデキるところあるので…カーセックスはお好きですか?」駅まで送ってもらった別れ際、
奥様はこう言って笑った。
野外でのカーセックスは危険がつきもの。
近隣住民とのトラブル、盗撮被害、通報、逮捕……と挙げたらきりがない。
だが、
地元をよく知る人妻の手引きがあれば、
これもアリなのでは……と再訪を固く誓ったのでした。
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